时间:2025-07-26 08:57 / 来源:未知
mt5平台官网下载在一系列政策引导下跟着一系列提振消费策略落地显效，本年前4月我邦汽车产销量史乘上初次双双冲破1000万辆。
新车商场热度高，二手车商场也备受体贴。但一段时光往后，有些二手车被消费者称为“柠檬车”：只可看到车的外面，却看不到“实质”，就像柠檬相通，悦目，吃起来却很酸。
二手车车况何如判决？只听车商先容，会不会上圈套？新能源二手车越来越众，车主权利能不行延续，保障好上吗？万一买到题目车，谁来供应售后保证？环绕消费者的疑虑，不日，记者举办了采访。
家住黑龙江哈尔滨市的王先生从外地一家二手车公司购入一辆有10年车龄的二手车。
买车时，他最体贴价值和切实车况。“我买车是为了代步，品牌无所谓，价值4万元阁下都能采纳。”王先生说，“通常消费者操纵欠好车况，找荣耀好的车商更保障。这家公司和当地播送电台有配合，我每每听他们正在电台说车，因而选了他家。”
看车时，商家告诉王先生，这辆车发作过小剐蹭，有几个地方做过钣金喷漆，机油机滤也已到调动周期，前后减震部位有些漏油，但可能包管车辆非火烧、非水淹、非大事件，还供应了第三方检测申报。
固然4.3万元的价值比其他公司报价贵些，但商家的精细坦诚感动了王先生，最终利市成交。“车况透后才力买得宁神。”王先生说。
中邦汽车流畅协会副会长罗磊呈现，为了营制平正、平允的二手车消费处境，2013年邦度发外《二手车判断评估技能典型》。之后商场上延续显示了查博士、维真验车等独立第三方判断评估机构，以及可能获取车辆史乘申报、盘查车辆的脱险及维修珍爱纪录的二手车消息办事平台柠檬查等。当前，供应检测申报的车商越来越众。
前不久印发的《提振消费专项行为计划》提出，增强汽车范畴消息共享，维持第三方二手车消息盘查平台发达，促使二手车宁神方便生意。
“二手车生意，真正的诚信是真话实说。通过数据作证而非人工判决是行业发达成熟的象征。”北京市汽车流畅行业协会副秘书长王萌说。
中邦汽车流畅协会数据使用与消费者商酌分会秘书长高凌呈现，以旧换新策略晋升了二手车的生意量，同时，消费者对“宁神购车”的需求激增。第三方平台通过数据赋能，可能助助二手车生意两边消重生意信赖本钱，助力行业提质增效。
近年来，新能源汽车大宗进入二手车商场，随之而来的质保和保障题目，更加受到消费者体贴。
少少新能源车企对首任车主推出毕生质保权利，但二手车车主无法享福。有车企正在免责条件中写明，车辆全面权发作蜕变，将导致“三电”体例毕生保修职守失效。而新能源汽车的电池、电机、电控维修用度较高，一朝显示阻碍，调动维修用度很或许赶过二手车车主的接受领域。
罗磊召唤，汽车临盆企业不应搞二手车差别对付，“电动汽车越来越像挪动的电子产物，消费者采办新车的频率对照高，首任车主条件不只损害二手车消费者权利，还会影响汽车品牌的美誉度和品牌保值率。”
据悉，正在非首任车主权利方面，有车企试验提原由理计划。比方，2024年，上汽名爵面向非营运车主推出质保计划，不局限首任车主，也不局限行驶里程，电池质保“跟车不跟人”。
“提车时挺欢喜，上保障时却被拒绝。”福筑一名二手车车主说，本人采办了一辆新能源二手车，好禁止易找到情愿承保的保障公司，结果报价1.5万元，逾越同价位燃油车一大截。保障公司以为，跟着新能源汽车车龄的拉长，电池衰减带来的隐患越来越大，并且新能源汽车贬值速率较速，维修本钱很高。
相仿题目惹起各方体贴。本年头，金融羁系总局等部分发外《闭于深化改造增强羁系促使新能源车险高质料发达的领导偏睹》，提出深化新能源车险改造，优化产物办事需要，完整商场化条件费率变成机制，充塞阐述新能源车险正在耗费补充、危机减量、危机拘束等方面的效率。本年1月25日，上海保障生意所搭筑的“车险好投保”平台上线，新能源汽车保障向告竣“愿保尽保，凡投必保”迈出厉重一步。
按照《二手车流畅拘束门径》，二手车经销企业发售二手车时应该向买方供应质料包管及售后办事允诺，并正在筹办场地予以昭示。重庆等地的二手乘用车发售办事典型地方模范也了了，二手车经销企业发售车辆签署书面合同时，实质应征求售后质保及维修办事的商定。
“小车商正在供应售后办事方面尚有所坏处，但车企官方认证二手车商、经销商集团二手车商、邦内著名互联网平台和品牌二手车商发售的二手车，都可能供应相应售后办事。”罗磊说，消费者正在购车前可扣问商家是否有闭联办事，为本人众争取一份保证。
个人头部车企通过供应质保办事吸引到更众客源。如比亚迪、极氪等品牌都上线了官方认证二手车。消费者从官方渠道采办二手车，能享福“三电”毕生保修、售后门店世界联保等权利。
少少经销商也加快跟进。永达集团允诺，该公司官方认证新能源二手车的电池康健度均不低于80%，并附带电池本能保证。海尔集团旗下的卡泰驰也允诺，所出售的车辆若存正在“构造性毁伤”“火烧”“泡水”等状况，供应回购保证；用户购车后可享福30天整车保修、1年或3万公里策动机、变速箱、驱动三大要例质保。更众头部车企与经销商供应质保办事，也将促使中小车商向更高的模范看齐。
车况更透后、质保和保障更完满、售后办事更有保证，二手车消费者才力少踩坑，宁神消费。
最新数据显示，我邦汽车产销量延续旺势。少少读者会有如此的疑难：新车商场炎热，为啥还要发达二手车商场？
原本，激动二手车商场发达，不只有利于满意分歧主意的消费需求，为消费者供应更众遴选，还能节减资源奢华，契合轮回经济理念。同时，二手车商场还动员评估、拍卖、金融、保障等闭联行业发达，丰厚了汽车家当链，供应更众就业时机。
二手车商场和新车商场也是慎密闭系的。汽车商场从增量商场向存量商场过渡是局势所趋，二手车流畅更顺畅，也许更有用地促使新车发售。
2024年，世界二手车生意量为1961.42万辆，同比拉长6.52%，创史乘新高，累计生意金额冲破1.28万亿元。本年前4月，二手车累计生意量超630万辆，累计生意金额超4134亿元，二手车商场生意量本年终年希望初次冲破2000万辆大闭。
正在一系列策略向导下，二手车世界流畅的壁垒被慢慢突破，诸众堵点逐一获得疏通，二手车行业正从“小、散、弱”向品牌化、周围化、典型化发达。跟着众地置换更新补贴策略出台，二手车商场车源量也将获得进一步充满。