时间:2025-04-26 23:13 / 来源:未知
最大载重2.818吨mt4交易平台9月2日，英邦《简氏防务周刊》正在其官方网站流露，美邦空军新一代电子战飞机EA-37B呼唤罗盘依然正式交付，这是美邦空军为大邦逐鹿期间量身打制的新利器。
《简氏防务周刊》报道称，美邦空军空战司令部已收到首架的EA-37B电子战飞机用于翱翔员练习。这架编号为19-5591的特种飞机于8月23日正在戴维斯-蒙森空军基地交付。美邦空军正在讯息稿中暗示：该飞机正在电磁疆场上连结了协同部队的军事上风，并通过当代化的电子攻击本领得回更致命的本事，以障碍逐鹿敌手的兵法搜集和消息体系。该飞时机障碍、减弱和危害敌方的通讯、消息措置、导航、雷达体系和无线电，并诈欺侵犯性电子攻击本事来助助美邦和军事同盟的兵法空中、水面和特种作战部队。
运-9LG电子战飞机不光具有巨大的电磁攻击本事，并且还具备谍报收罗、看守、考核等功效
我邦同类配备是运-9LG电子战飞机。8月30日，美邦《战区》网站揭橥著作称，中方初度将运-9LG电子战平台（LG为雷达攻击汉语拼音首字母缩写）带到中泰鹰击2024协同军演，注明中正大在长途策略级电子滋扰，以及主被动电子攻击（EA）/电子抗衡范围获得了强大打破。
该网站随后推断称，运-9LG飞机的作战用处和机能与美军最新的EA-37B罗盘呼唤飞机相当，这注明中方长途电子战程度已与美空军平分秋色。
只是运-9LG飞机还归纳集成了E-7A、RC-135W、EA-18G和EA-37B的局限功效，这与美军早期舒特电子战体系的散布式构造齐备分歧。其同时可实行NCCT宗旨定位和高级舒特作战的本事，代外了来日新一代电子战飞机的繁荣对象。
另外，值得防卫的是，因为运-9LG新型雷达滋扰飞机最早曝光于2021年（原文为2017年），因而保密级别原来就头角峥嵘的该型特种职责飞机尤其引人夺目，中方将保密等第比歼20都高的高新系列飞机进入对外协同军演，阐发中方对中泰闭联的珍爱水准非比寻常。
著作称运-9LG雷达滋扰飞机采用与空警-200A（KJ-200A）形似的均衡木雷达天线构造，正在雷达预警和态势感知本事的根柢上，新装备了主动电子战模块。
正在此模块根柢上，运-9LG飞机可能主动发出电扫雷达波束来滋扰和致盲敌方雷达信号，同时，该机可能正在远隔断内对敌方数个宗旨实行极为庞大的切确电子攻击（EA），并对敌方防空体系和防空网实行主动搜集攻击（入侵敌防空网）。
与此同时，运-9LG飞机正在机鼻、机尾以及后机身两侧陈设有大型电子战天线，极端是后机身的共形电子战天线可实行侧视电子扫描或电子增援程序。正在该机的机翼两头、机身前部和后机身下方还装置了出格的被动电子战天线，可能正在防区外对敌方实行地势限射频监控。换句线LG飞机正在首倡主动电子侵犯的同时，还能履行策略/兵法级谍报、看守和考核职责。
即使EA-37B更晚交付客户运用，但因为机体比运-9LG小得众，能装下的电子设置相当有限，无法与更早交付客户运用的运-9LG相提并论。再加上我邦正在半导体功率器件方面工夫具体处于全邦优秀程度，运-9LG单向机能已经与更晚交付客户运用的EA-37B相当，并且还具备后者若不具备的谍报收罗、看守、考核功效。
即使总体上EA-37B仍不如运-9LG，但正在航速和航程方面上风却相当昭着。
EA-37B载体为湾流G550公事机，机长29.4米，翼展28.5米，机高7.9米，机舱内部长度15.3米、宽度为2.24米、高度为1.88米，最大升空重量是41.28吨，最大载重2.818吨，最大载油量为18.8吨，巡航速率904千米/小时，升限15545米，航程高达11686公里。
运-9LG载体为运9运输机，机长34米，翼展38米，机高11.16米，货舱长度16.2米、宽度为3.2米、高度为2.35米、容积155立方米，最大升空重量是65吨，最大载重重量为20吨，最大载油量为23吨，巡航速率550千米/小时，升限10100米，航程5000公里。
仅从参数来看，咱们就会创造，机体小得众的EA-37B，航速和航程却远超运-9LG。正在疆场瞬息万变确当代接触中，EA-37B能更速赶到宗旨空域履行职责，并且还具备大得众的作战半径，更能控制电光石火的战机。
再看我邦，除了运-9以外，果然找不到更符合的电子战设置翱翔载体。与EA-37B尺寸最迫近的ARJ-21邦产支线客机，航程差异却已经很大，耗油率更是无法相提并论，最要命的是连带头机都依然从美邦通用公司引进的。往后，若思采用ARJ-21举动电子战飞机载体，到达湾流G550的水准，一方面须要不断减轻其机体构造重量，另一方面还须要斥地机能相当的邦产替换带头机。
没有高机能航空带头机就无法制出高机能飞机。即使我邦的战争机带头机涡扇15装上歼20此后注明我邦的军用小涵道比涡扇带头机与美邦的工夫差异依然大幅度缩小，但正在大涵道比涡扇带头机、涡桨带头机、涡轴带头机等范围，我邦与美邦已经有较大工夫差异，仍需再接再厉。
