时间:2025-09-04 02:44 / 来源:未知
同时也可能存在涨缩、尺寸偏差大等问题2025年9月4日CCS集成母排苛重由信号采撷组件、塑胶构造件、铜铝排等构成，通过热压合或铆接等工艺结合成一个满堂，利用于新能源汽车、储能电池模组内，告竣电芯高压串并联以及电池的温度采样、电芯电压采样性能，并通过新闻采样组件与结合器将温度和电压等新闻传输至BMS编制，属于BMS编制的一个人。
行动电池pack/模组内部要紧的电结合组件，区别的电芯成组形式，电池包标定参数，行使情况，以及对电池包内部空间、重量等的哀求，都市对CCS集成母排的采样组件、坐蓐工艺、材质拔取等有区别的哀求。因而，为了餍足利用端众样性的需求，CCS产物也正在络续升级信号采撷组件、优化集成工艺等，发达出了众种本领门途，包含线束、PCB、FPC、FFC、FDC等众种采样计划，以及注塑支架、拼接、PET热压膜、吸塑间隔板等众种集成计划。
此前，咱们纯洁先容过CCS集成母排本领门途以及采撷组件。即日，咱们来看一下CCS的集成计划。
老手业发达初期，CCS产物苛重采用注塑支架的集成计划，通过热铆或者卡扣固定支架、信号采撷组件及铜铝排等。
注塑支架通俗采用阻燃PC+ABS或PA66注塑而成，塑件必要通过内应力、双85、崎岖温挫折等测试，具有机器强度坚实，构造强度好、工艺成熟宁静等长处。
可是，因为注塑支架厚度较厚，且重量相对较重，会正在必定水准上影响动力电池内部空间诈骗率及续航里程的擢升。别的，注塑支架尺寸受注塑机吨位限定，大尺寸CCS注塑支架，成型难度大，模具开荒难度大、设置本钱上等。因而，业内开荒出了拼接间隔板计划，操纵数块拼接维持板代替一体注塑支架，以节减注塑工艺的难度和设置投资。
CCS吸塑间隔板行使阻燃PC薄膜吸塑、裁切成型，通过热铆工艺与信号采撷组件、铝谀媚合整合成一个满堂。
采用更为浮薄的吸塑间隔板代替注塑支架，可能有用低重重量，普及电池包空间诈骗率，且吸塑成型模具用度低，专用设置参加少，坐蓐效劳高，活泼性高，具有必定的本钱上风。
可是，吸塑产物比力薄，承重材干相对较差，同时也可以存正在涨缩、尺寸过错大等题目。
CCS集成母排热压工艺是行使 PET绝缘膜代替守旧间隔板，经加热粘合将铝巴及信号采撷组件等组件压合成一块薄片，可能有用减小产物体积、重量以及节减配件数目，使CCS集成母排构造特别浮薄、规整，集成度高，密封绝缘牢靠，可告竣主动扮装置，有助于擢升电池模组的空间诈骗率和坐蓐效劳，适宜行业轻量化、集成化以及大模组的发达趋向，近年来取得较速发达。
与注塑、拼接计划构造比拟，热压CCS特别浮薄，与吸塑计划比拟，热压CCS产物齐全集成化，坚硬性更高。可是，热压工艺也存正在设置参加大，热压工夫长，坐蓐效劳较低，总体本钱较上等题目。
除了上述目前利用较众的集成计划外，行业内也推出了极少新的本领来进一步低重本钱。比如，瑞浦兰钧正在2022年9月申请的闭系专利中提到的平板构造：CCS集成母排采用平面板体构造的绝缘维持板，诈骗铆钉结合形式，结合固定绝缘维持板、信号采撷组件、铝巴。比拟注塑/吸塑/热压的集成计划，可能进一步低重集成母排的坐蓐本钱。
当然这种构造并不必定适合新能源汽车动力电池必要经受屡次的震动和振动的行使情况，而是更合用于室内储能这类不需挪动的行使场景。
完全工艺细节可能查阅专利文本，而采用平板构造/铆接工艺的产物也有正在此前的展会中展出过。
总体来说，CCS集成母排的区别集成工艺各有上风，终端可能遵循区别利用需求拔取最适配的计划。
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